+7 (495) 749-05-27

г. Москва, ул. Твардовского д8.

пн-пт с 10 до 18

СКЗИТА

Устройство коррозионной защиты автомобиля импульсным током отличается от известных устройств катодной защиты от коррозии тем, что вместо постоянного тока оно выдаёт импульсный ток, причём импульсы положительной полярности подаются на заземлитель, воткнутый в землю, а общий провод импульсного устройства подсоединяется к защищаемому объекту ("массе" автомобиля). Для эффективной защиты размещения дополнительных протекторных электродов на поверхности защищаемого объекта не требуется.
За время импульса тока защищаемый автомобиль получает отрицательный заряд, который после окончания импульса быстро перераспределяется по всей его поверхности, что способствует более равномерной защите металлических фигурных поверхностей автомобиля.

Техническая характеристика
устройства

СКЗИТA-12-20

СКЗИТА-12-60

СКЗИТА-12-100

СКЗИТА-24-100

СКЗИТА-24-200

СКЗИТА-24-300

Масса автомобиля, тонн

<2

2-4

>4

<5

5-10

>10

Выходное напряжение, В

12

12

12

24

24

24

Импульсный ток, мА

20

60

100

100

200

300

Длительность импульса, сек.

0,3 - 0,8

0,3 - 0,8

0,3 - 0,8

0,3 - 0,8

0,3 - 0,8

0,3 - 0,8

Длительность паузы, сек.

4,8 - 9

4,8 - 9

4,8 - 9

4,8 - 9

4,8 - 9

4,8 - 9

Средняя потребляемая мощность от АКБ, Вт

0,25

0,25

0,25

0,25

0,25

0,25

Размеры, мм

70х20х20

70х20х20

70х20х20

70х20х20

70х20х20

70х20х20

Масса, г.

50

50

50

50

50

50

Срок службы, лет

10

10

10

10

10

10

Цена, руб